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Sono Solar décroche le prix européen du Transport Durable 2026

C’est une belle reconnaissance pour une technologie encore jeune dans le monde du transport

Renault Trucks électrifie son corridor logistique avec Malherbe

Renault Trucks franchit une nouvelle étape majeure dans la décarbonation de sa propre chaîne logistique.

Nomination stratégique pour l’avenir des véhicules industriels en Europe

Karin Rådström, Présidente et Directrice Générale de Daimler Truck, a été élue Présidente du Comité Véhicules Industriels de l’ACEA à compter du 1er janvier 2026.

Chez Tatra, la transition énergétique, ce n’est pas du blabla !

Ce sont trois prototypes testés en conditions extrêmes !

Daimler Truck & Torc Robotics choisissent Innoviz pour équiper leurs camions autonomes de niveau 4

Daimler Truck et Torc Robotics viennent de franchir une étape majeure vers le camion autonome.

94 tonnes de PTC, le tout en électrique !

REPORTAGEESSAIS

Si certains pensent encore que le terrain de jeu des camions électriques se limite aux centres urbains, l’essai du jour va sérieusement bousculer les idées reçues. 33,5 mètres de long, 94 tonnes sur la bascule et un Scania 45R pour tirer l’ensemble. Embarquez avec Fabien Calvet pour une prise en main XXL, en plein cœur du Värmland, en Suède.

Nomination : First Stop Ayme change de cap et accueille un nouveau Directeur Général

Mouvement important chez First Stop Ayme, l’un des acteurs majeurs du pneu et de l’entretien pour pros et particuliers : Matthieu Schmidt prend la direction générale, succédant à Eric Brisard, qui quitte l’entreprise pour de nouvelles opportunités.

Représentativité patronale TRM : la nouvelle photographie du secteur

L’arrêté du 6 novembre 2025, publié au Journal Officiel, redéfinit la représentativité patronale dans la branche du transport routier de marchandises. Et une fois encore, la France fait figure d’exception en Europe : trois grandes fédérations patronales continuent de structurer le TRM : FNTR, Union TLF, OTRE.

Hybot H49 : le premier camion hydrogène à décrocher le titre de “Chinese Truck of the Year 2026” !

C’est lors du China Commercial Vehicles Show 2025 que le verdict est tombé : le Hybot H49, tout nouveau porteur longue distance à pile à hydrogène, rafle la couronne du Chinese Truck of the Year 2026.

Miller Industries rachète le constructeur italien Omars

Le géant américain du matériel de dépannage et de remorquage, Miller Industries, vient d’annoncer le rachat du constructeur italien Omars S.p.A, spécialiste des dépanneuses et porte-voitures depuis plus de 45 ans. Le montant de la transaction atteint 17,5 M€, réglés entièrement en numéraire.

Poids lourds : l’Europe valide une révision historique des limites de poids et dimensions

C’est un tournant majeur pour le transport routier européen. Jeudi 4 décembre, les ministres des Transports de l’UE ont adopté une position commune sur la révision de la directive encadrant les poids et dimensions des camions.

Autant en emporte le vent à la sauce italienne

Parmi les produits atypiques que proposent les constructeurs de camions, ASTRA célèbre spécialiste Italien nous propose un véhicule peu ordinaire. Dédié aux travaux difficiles nous l’avons découvert dans une mission de transport de matériel éolien. Vous allez voir que ce tracteur Astra HD9 86.57T double genre ici combiné à une remorque Goldhofer ne fait pas grimace face à des pales d’éolienne de 80 mètres.

Scania France rachète son distributeur nantais

La DIAN passe officiellement dans le giron du constructeur

Froid durable : Holdsworth Foods adopte la technologie ECOOLTEC

Le distributeur alimentaire britannique Holdsworth Foods franchit un cap dans sa stratégie climat

Maxion Wheels passe à l’aluminium forgé : production en série dès janvier 2026

Spécialiste mondial de la jante, Maxion Wheels, a profité de Solutrans pour annoncer une étape clé : dès janvier 2026, l’usine flambant neuve de Manisa (Turquie) lancera la production en série de ses roues de camion en aluminium forgé.

Solutrans : un grand cru 2025

Si je devais commencer ce reportage par un classement des stands les plus marquants de Solutrans, trois constructeurs sortent clairement du lot. Trois stands où l’on sent la vision, la stratégie, et surtout du camion, du vrai.

Réseau IVECO : le groupe CRETOT s’agrandit avec la reprise de CENTRE VI

Le groupe CRETOT, concessionnaire IVECO historique depuis 1982 dans l’Ouest de la France, poursuit son développement en annonçant la reprise de CENTRE VI (Centre Véhicules Industriels).

TATRA : L’ÉLECTRIQUE, L’HYDROGÈNE ET L’HYBRIDE… À LA SAUCE TCHÈQUE !

Ceux qui connaissent la marque savent que le mot “conventionnel” n’a jamais fait partie du vocabulaire de Kopřivnice.

VOLVO FMX 8×6 CARRIÈRE : LE CAMION QUI JOUE DANS LA COUR DES TOMBEREAUX

Aujourd’hui pour ce nouvel essai terrain, on remet les bottes, le casque et le gilet car nous quittons les routes bitumées. Direction la gadoue, pour essayer un porteur Volvo assez éloigné du traditionnel camion de chantier. Avec ce FMX on plonge dans le TP XXL, le vrai, celui où la poussière colle, où le sol tremble, et où un camion de plus de 60 tonnes grimpe la montagne comme si de rien n’était.

BMC revient à Solutrans… avec un nouveau camion !

Pour sa deuxième participation au salon, le constructeur turc BMC crée la surprise : il débarque avec un modèle qui rappelle furieusement… un Mercedes !