Brittany Ferries renforce sa desserte entre la France et l’Irlande

L’objectif : sécuriser les capacités de transport et offrir davantage de visibilité aux acteurs du fret et de la logistique.

Après le retrait d’un opérateur concurrent en octobre 2025, la compagnie maritime a obtenu de nouveaux créneaux portuaires et a décidé d’affréter le Norbay pour une durée d’un an, avec possibilité de prolongation d’une année supplémentaire.

Grâce à ce renfort, sept rotations hebdomadaires seront maintenues sur la ligne Cherbourg–Rosslare tout au long de l’année 2026.

« Pour nos clients du secteur fret, la stabilité et la continuité sont essentielles pour planifier et acheminer leurs marchandises depuis l’Europe continentale vers l’Irlande », explique Christophe Mathieu, président du directoire de Brittany Ferries.

La compagnie confirme ainsi une offre régulière pour l’année, avec la possibilité de prolonger l’affrètement ou d’affecter un autre navire avant la fin du contrat.

Mis en service en 1994, le Norbay mesure 167 mètres de long et propose plus de 2 kilomètres linéaires de capacité fret, ainsi que 57 cabines destinées aux chauffeurs routiers.

Sa première traversée commerciale est prévue aujourd'hui, le 23 mars 2026.

Le navire assurera trois rotations par semaine entre Cherbourg et Rosslare. Il viendra compléter les liaisons déjà opérées par les navires Cotentin et Salamanca, permettant d’atteindre les sept départs hebdomadaires.

Affrété auprès de P&O Ferries, le Norbay sera exploité avec son équipage dans le cadre d’un contrat conclu pour une période déterminée.