⚡ Recharge mégawatt : une première sur l’A2 en Allemagne

Une nouvelle étape majeure vient d’être franchie dans l’électrification du transport routier longue distance.

Publié le 17 février 2026 par Fabien Calvet

La première infrastructure de recharge MCS (Megawatt Charging System) pour camions électriques est en cours de déploiement sur l’autoroute A2, axe stratégique reliant Berlin à la région de la Ruhr.

Le premier point de recharge publique en mégawatt pour poids lourds électriques à batteries a officiellement été mis en service sur l’aire de repos Lipperland Süd. L’inauguration, organisée en septembre dernier, a réuni des représentants du monde politique, de l’industrie, de la recherche et des médias. Point d’orgue de l’événement : une démonstration en conditions réelles de recharge MCS, réalisée en direct par un MAN eTGX.

Cette mise en service marque une étape clé du projet HoLa – High Performance Charging for Long-Haul Transport, soutenu par le ministère fédéral allemand des Transports et l’Union européenne. L’objectif est clair : tester la technologie MCS en exploitation réelle et déployer progressivement une infrastructure de recharge continue le long de l’A2, l’un des principaux corridors logistiques d’Allemagne.

Des camions MAN électriques en exploitation réelle

Dans le cadre de ce projet pilote, MAN Truck & Bus s’est associé aux entreprises de logistique Duvenbeck et Hillert. Depuis septembre 2025, chacune d’elles exploite un camion électrique MAN eTGX sur la ligne HoLa reliant Berlin à la Ruhr, démontrant la viabilité du transport longue distance zéro émission.

Équipé du système de recharge mégawatt, le MAN eTGX montre ainsi tout le potentiel du MCS : des temps de recharge drastiquement réduits, compatibles avec les exigences opérationnelles du transport routier longue distance.

Vers une industrialisation dès 2026

MAN Truck & Bus confirme que la production en série de la technologie MCS débutera au deuxième trimestre 2026 sur les modèles MAN eTGX et MAN eTGS, ouvrant la voie à une adoption plus large de la recharge ultra-rapide pour les poids lourds électriques.

Avec ce premier point MCS opérationnel, l’Allemagne s’impose comme l’un des pionniers européens de la recharge mégawatt, un levier essentiel pour accélérer la transition énergétique du transport routier.