Un premier bilan positif pour les essais de camions hydrogène en Occitanie

Hyliko, Qair et la Région Occitanie ont dressé un bilan intermédiaire positif de l’expérimentation du camion HyT44 1st Edition, menée depuis le 17 mars 2026 sur les stations de Béziers et Narbonne.

Cette initiative, présentée comme une première en France, permet à plusieurs transporteurs de tester gratuitement un poids lourd à hydrogène en conditions réelles d’exploitation, sur des axes structurants du territoire, notamment les autoroutes A9, A75, A61 et A20.

Après plusieurs semaines d’utilisation, les résultats mettent en évidence la compatibilité de cette technologie avec les exigences du transport longue distance. Le véhicule affiche une autonomie d’environ 400 kilomètres, avec un temps de ravitaillement inférieur à 20 minutes, sans impact notable sur les cycles d’exploitation. Les conducteurs soulignent également le confort de conduite, notamment en termes de silence et de souplesse.

Depuis le lancement des essais, le camion a parcouru près de 3 000 kilomètres. Cette utilisation a permis d’éviter l’émission d’environ 2,5 tonnes de dioxyde de carbone et de réduire la consommation de carburant fossile de près de 1 000 litres de diesel.

Parmi les entreprises participantes, Jimenez Transport & Location a testé le véhicule pendant une semaine. Sa présidente, Valérie Jimenez, souligne la pertinence de la solution pour les usages professionnels, notamment en matière d’autonomie, de rapidité de recharge et de confort pour les équipes.

Le bon déroulement de ces essais repose également sur la disponibilité d’infrastructures adaptées. Les stations hydrogène de Béziers et Narbonne, récemment mises en service, permettent un ravitaillement rapide et fiable, avec une capacité pouvant atteindre 600 kg d’hydrogène par jour. Elles s’inscrivent dans un maillage régional en développement, en lien avec des projets similaires en France et en Europe.

Ces essais s’intègrent dans le programme européen Corridor H2, porté par la Région Occitanie, qui vise à structurer un réseau de mobilité hydrogène le long des grands axes logistiques reliant la péninsule ibérique au nord de l’Europe.

Ce premier bilan marque une étape importante dans la structuration d’une filière hydrogène opérationnelle. Il souligne également le rôle central des transporteurs dans l’expérimentation et l’adoption de solutions de mobilité décarbonée. Les essais doivent se poursuivre jusqu’au 19 mai.