MAN Truck & Bus investit 1,2 milliard d’euros

MAN Truck & Bus poursuit le développement de son réseau industriel européen avec un important programme d’investissement en Pologne.
Publié le 16 juillet 2026 par Fabien Calvet

MAN Truck & Bus poursuit le développement de son réseau industriel européen avec un important programme d’investissement en Pologne. Le constructeur a signé un protocole d’accord (Memorandum of Understanding) avec le gouvernement polonais portant sur un investissement d’environ 1,2 milliard d’euros destiné à renforcer et développer son site de production de Cracovie.

Cet investissement s’inscrit dans le cadre du programme stratégique MAN2030+, qui prévoit notamment la préparation de la prochaine génération de véhicules au sein du réseau industriel européen du constructeur.

Le site de Cracovie au cœur de la stratégie industrielle de MAN

Jusqu’en 2030, les investissements porteront principalement sur l’extension des capacités de production de l’usine de Cracovie, la préparation de la future génération de camions basée sur le TRATON Modular System (TMS) ainsi que le renforcement des capacités industrielles du site.

Le projet prévoit notamment la création d’un atelier de fabrication des structures de cabine (body-in-white), d’un nouvel atelier de peinture et l’extension des activités d’assemblage des cabines. De nouvelles installations de production, conçues selon des standards modernes et durables, seront construites afin d’assurer la fabrication des cabines peintes.

À l’issue de ces travaux, la superficie de production du site passera d’environ 130 000 m² à 270 000 m², soit plus du double de sa capacité actuelle. Cette évolution permettra d’accroître significativement la valeur ajoutée réalisée sur place et de préparer la production de la prochaine génération de véhicules MAN.

Le constructeur souligne également que cette montée en puissance renforcera le rôle stratégique de Cracovie au sein de son réseau industriel tout en créant les conditions favorables à de futurs investissements et à la création d’emplois dans la région.

Un deuxième site dédié aux camions électriques

En parallèle de cette extension industrielle, MAN poursuit l’électrification de son outil de production.

À partir de la mi-juillet 2026, l’usine de Cracovie assurera la production en série du MAN eTGL, le nouveau camion électrique léger de la marque.

Avec l’assemblage du MAN eTGL et du MAN eTGM, Cracovie deviendra le deuxième site de production électrifié de MAN après Munich, où sont fabriqués les modèles lourds MAN eTGX et MAN eTGS.

Grâce à cette organisation industrielle, MAN disposera désormais d’une gamme complète de camions 100 % électriques couvrant des poids totaux de 12 à 50 tonnes, afin de répondre à l’ensemble des applications du transport routier, de la distribution urbaine aux longues distances.

Accompagner la transition vers une mobilité sans émissions

Pour Alexander Vlaskamp, Président-Directeur général de MAN Truck & Bus, cet investissement marque une nouvelle étape dans la stratégie industrielle du constructeur.

« Avec ces investissements en Pologne, nous renforçons encore notre présence en Europe. Cracovie joue depuis de nombreuses années un rôle essentiel dans notre réseau de production. Son évolution vers une usine de fabrication complète, ainsi que le lancement de la production en série de notre nouvelle gamme de camions électriques légers, nous permettent d’accompagner la transformation du secteur et de préparer l’avenir. »

Michael Kobriger, membre du directoire en charge de la Production et de la Logistique, souligne quant à lui l’importance du lancement du MAN eTGL.

« Le démarrage du MAN eTGL constitue une étape majeure sur la voie de la mobilité zéro émission. Il ne s’agit pas seulement d’un nouveau camion, mais d’un produit innovant accompagné d’une offre de services complète destinée à accompagner nos clients dans leur transition énergétique. »

Avec ce programme d’investissement de 1,2 milliard d’euros, MAN confirme sa volonté de renforcer son outil industriel européen tout en poursuivant l’électrification progressive de sa gamme et de ses sites de production.

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