Michelin Connected Fleet mise sur l’intelligence artificielle

Objectif : permettre aux exploitants d’accéder instantanément aux informations dont ils ont besoin afin d’optimiser leurs performances opérationnelles.

L’intelligence artificielle continue de s’imposer dans le secteur du transport. Michelin Connected Fleet annonce le lancement de son AI Assistant, un assistant conversationnel intégré à la plateforme MyConnectedFleet, conçu pour accompagner les gestionnaires de flottes de poids lourds, de véhicules utilitaires légers et de transport de voyageurs dans leurs missions quotidiennes. En exploitant les données collectées par les véhicules connectés, l’outil promet de fournir des réponses immédiates aux questions opérationnelles et de réduire considérablement le temps consacré à la recherche d’informations.

Concrètement, le gestionnaire de flotte peut désormais interroger la plateforme en langage naturel. L’assistant est capable d’identifier les conducteurs les plus sobres en carburant sur une période donnée, de signaler les véhicules nécessitant une intervention sur les pneumatiques, de recenser ceux actuellement immobilisés ou encore de calculer le coût de la consommation de carburant. Les réponses sont générées en quelques secondes, sous forme de texte ou de rapports visuels, à partir des données disponibles en temps réel.

Cette nouvelle interface évite ainsi aux utilisateurs de naviguer entre plusieurs tableaux de bord ou de créer manuellement différents rapports. Michelin Connected Fleet entend transformer les données télématiques en informations directement exploitables afin d’accélérer la prise de décision et d’améliorer l’efficacité opérationnelle des transporteurs.

L’entreprise explique avoir développé cet assistant en collaboration avec plusieurs de ses principaux clients afin de répondre aux besoins concrets des exploitants. « L’AI Assistant est l’évolution naturelle de notre ADN, construit autour de l’accompagnement de nos clients. Il offre une manière plus intuitive d’interagir avec les données des véhicules tout en supprimant la nécessité de générer une multitude de rapports », souligne Sophie Foucque, CEO de Michelin Connected Fleet Europe, Afrique et Australie.

Le groupe précise également que la solution repose sur un environnement fermé garantissant la confidentialité des données des flottes. Les fonctionnalités de l’assistant ont vocation à évoluer progressivement au gré des retours des utilisateurs.

Au-delà des réponses aux requêtes quotidiennes, Michelin Connected Fleet voit dans cette intelligence artificielle un véritable outil d’aide à la décision. L’assistant pourra notamment fonctionner en complément des autres solutions de l’entreprise, comme les caméras embarquées intelligentes, les systèmes automatiques de contrôle de l’usure des pneumatiques ou encore les alertes de sous-gonflage. L’objectif est de proposer une approche globale de la gestion de flotte, alliant sécurité, disponibilité des véhicules et maîtrise des coûts.

Cette annonce intervient alors que les attentes du marché évoluent rapidement. Selon une étude MarketPulse réalisée par Michelin Connected Fleet auprès de plus de 400 exploitants français et britanniques, 78 % des gestionnaires de flotte estiment que l’intelligence artificielle transformera leur activité dans les prochaines années. Fort de ses 30 années d’expérience dans la science des données appliquée à la mobilité, le groupe entend s’appuyer sur cette expertise pour accompagner cette transition numérique.

Le MICHELIN AI Assistant est dès à présent disponible pour les clients de Michelin Connected Fleet au Royaume-Uni, aux États-Unis, en France, en Espagne, au Danemark, aux Pays-Bas, en Finlande, en Suède, en Allemagne et en Italie. Son déploiement s’accompagnera de nouvelles fonctionnalités destinées à répondre aux usages émergents des gestionnaires de flotte, avec l’ambition de faire de l’intelligence artificielle un véritable copilote de l’exploitation.