À Vierzon, Voltix inaugure une station de recharge poids lourds inédite en France

Présentée comme la plus puissante de France, elle dispose de quatre points MCS permettant d’accueillir simultanément plusieurs poids lourds électriques.

Quatre poids lourds rechargés simultanément

Voltix vient de franchir une étape importante dans le développement de la mobilité électrique lourde. Martin Jurkiewicz, directeur du développement, et Louis Du Pasquier, directeur général de l’entreprise, ont officiellement inauguré la première station du réseau à Vierzon.

Le site est équipé de quatre points de recharge Megawatt Charging System (MCS), une technologie conçue pour délivrer la puissance nécessaire aux poids lourds électriques engagés sur de longues distances.

L’événement a réuni des élus, de nombreux transporteurs ainsi que les cinq principaux constructeurs européens de poids lourds, preuve de l’intérêt grandissant de la profession pour ces nouvelles infrastructures.

Les camions existent, l’infrastructure doit suivre

Nous le soulignons souvent chez TruckStop mais les constructeurs disposent désormais de gammes électriques capables de répondre à une part croissante des besoins du transport routier. Les véhicules existent et les premiers retours des conducteurs sont généralement positifs, notamment en matière de silence, de confort et d’absence de vibrations. Le principal frein au développement du camion électrique reste donc l’infrastructure de recharge, encore insuffisante pour permettre aux transporteurs d’envisager sereinement des opérations longue distance.

La station de Vierzon apporte une première réponse concrète. Les Transports Lahaye l’utilisent d’ailleurs quotidiennement depuis septembre 2026 dans le cadre de trajets longue distance.

Vierzon, un emplacement stratégique

Le choix de Vierzon ne doit rien au hasard. Située au croisement de plusieurs axes routiers majeurs, la ville occupe une position stratégique pour les flux de marchandises traversant la France.

La station est implantée sur une aire de repos dédiée aux poids lourds. Pendant la recharge, les conducteurs peuvent profiter des facilités du restaurant routier « La Grotte » et si besoin peuvent même en suivant laver les ensembles au centre de lavage Lavatrans. Un environnement qui permet d’associer le temps de recharge aux pauses, aux repas ou à l’entretien du véhicule.

Pour Nathalie Lenski, présidente de la communauté de communes Vierzon-Sologne-Berry, cette station illustre l’efficacité d’un partenariat entre acteurs publics et privés. Le projet, soutenu localement depuis avril 2024, renforce également l’attractivité du Parc technologique de Sologne et son positionnement dans la transition énergétique.

Une vingtaine de stations annoncées

Voltix prévoit de déployer une vingtaine de stations sur les principaux axes routiers français au cours des prochaines années. Le projet bénéficie notamment du soutien de l’Union européenne, d’Epopée Gestion et d’Ademe Investissement, avec la participation de partenaires industriels comme Easy Charge, Eurovia, Vinci et Enedis.

L’inauguration de Vierzon montre que les choses commencent enfin à bouger. Mais pour atteindre les objectifs de décarbonation du transport routier, le rythme de déploiement devra rapidement s’accélérer.

Les constructeurs sont prêts et les camions sont disponibles. Il faut désormais mettre les bouchées doubles pour construire un réseau suffisamment dense, puissant et fiable. Avec cette première station, Voltix apporte sa contribution à un chantier devenu indispensable pour l’avenir du transport routier.