Scania produira à Angers les châssis 8x8 du système THUNDART

Scania a été choisi pour fournir le porteur du futur système d’artillerie THUNDART développé par Safran Electronics & Defense et MBDA pour l’armée française. Dérivé de la gamme civile du constructeur, ce camion 8x8 recevra une cabine blindée et plusieurs équipements militaires spécifiques. Les premières livraisons sont prévues en 2029.

Un Scania un peu particulier sortira bientôt des lignes de l’usine d’Angers. Le constructeur a été sélectionné pour fournir les châssis du système THUNDART, appelé à succéder aux Lance-roquettes unitaires actuellement employés par les forces armées françaises.

Le projet est piloté par le consortium réunissant Safran Electronics & Defense et MBDA, retenu par la Direction générale de l’armement. Scania interviendra sur la partie automobile avec un véhicule basé sur des composants existants et déjà éprouvés, un choix destiné à réduire les délais de développement et les risques industriels.

Un porteur civil transformé en véhicule militaire

La base retenue est un porteur à quatre essieux doté d’une transmission intégrale 8x8. Issu de la gamme civile Scania, il sera profondément adapté à son nouvel environnement opérationnel.

Le véhicule recevra une cabine CP20 capable d’accueillir trois personnes. Son blindage et sa transformation seront confiés à Essonne Sécurité, partenaire historique de Scania. CMAR prendra en charge l’intégration du système transporté.

Les ingénieurs de Scania Public and Defense, le service spécialisé du constructeur installé près de l’usine angevine, assureront l’adaptation militaire du camion. Parmi les équipements prévus figurent des anneaux d’arrimage pour l’aérotransport, un dispositif de franchissement de gué et un système de vision nocturne.

Scania explique avoir sélectionné ces différents éléments dans sa « boîte à outils » technique après avoir étudié les distances à parcourir, les conditions de roulage et les contraintes exprimées dans le cahier des charges.

Une production intégrée à l’usine d’Angers

La dimension industrielle française a également pesé dans le choix du constructeur. Les véhicules THUNDART seront assemblés à Angers, sur le même site que les camions civils de la marque.

Le système de production modulaire de Scania permet d’intégrer des modèles militaires au milieu des fabrications traditionnelles sans transformer entièrement les chaînes de montage. Cette organisation dite « duale » doit permettre d’augmenter rapidement les cadences si les besoins des forces armées évoluent.

Le constructeur avait déjà mis cette capacité en pratique avec l’industrialisation du véhicule militaire Vampire. Pour THUNDART, Scania revendique une organisation industrielle entièrement française et un travail en circuit court avec des partenaires implantés à proximité d’Angers.

Le projet illustre aussi l’intérêt des plateformes civiles pour les applications militaires. L’emploi de composants produits en série facilite la montée en cadence, mais également l’approvisionnement en pièces, la maintenance et la formation des techniciens.

Premières livraisons en 2029

Les premiers véhicules THUNDART sont attendus en 2029. Le nombre de châssis concernés et le calendrier complet de production n’ont pas été précisés.

Scania assurera également l’entretien des véhicules livrés aux armées françaises et formera les maintenanciers militaires. Cette prestation doit garantir le suivi du matériel sur la durée et faciliter les interventions réalisées directement par les forces armées.

Avec ce contrat, l’usine Scania d’Angers renforce donc son rôle dans la production de véhicules spécialisés. Le futur THUNDART conservera une base bien connue du monde du transport routier, mais avec une cabine blindée, quatre essieux moteurs et un équipement plutôt éloigné de la traditionnelle semi-remorque bâchée.