Mercedes-Benz lance l’eArocs 400 : l’électrique arrive sur les chantiers

Ce modèle 100 % électrique marque l’arrivée du zéro émission dans le segment exigeant de la construction.

Conçu pour les chantiers urbains et péri-urbains, l’eArocs 400 combine robustesse et motorisation électrique, avec une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 240 km en version benne et 200 km en toupie. De quoi assurer une journée complète de travail sans recharge intermédiaire.

Vous allez bientôt découvrir dans TruckStop les premiers tours de roues de ce nouveau camion Mercedes… mais avant cela, place aux premières infos clés !

Sous la cabine, deux batteries LFP de 207 kWh chacune (architecture 800 V) garantissent performance et durabilité. Le camion affiche une puissance continue de 380 kW (450 kW en crête) et se montre jusqu’à 50 % plus efficient qu’un diesel équivalent.

Côté recharge : jusqu’à 400 kW en CCS2, avec un passage de 10 à 80 % en environ 46 minutes.

Disponible en versions 37 et 44 tonnes (8x4), l’eArocs 400 vise des applications clés comme la benne ou le malaxeur béton, avec un atout majeur : un fonctionnement silencieux et sans émissions locales, idéal en zones urbaines et sur les chantiers de nuit.

Production prévue au 3e trimestre 2026 à Wörth, avant transformation finale chez Paul Group.

Avec ce modèle, Mercedes-Benz Trucks confirme sa stratégie : électrifier tous les segments, y compris les plus contraignants, et accompagner la transition énergétique du secteur de la construction.