Daimler Truck

Le géant allemand Daimler Truck démarre l’année 2026 avec des résultats contrastés. Au premier trimestre, le groupe a écoulé 68 849 véhicules, en recul de 9 % par rapport à la même période en 2025. Dans le détail, la situation est loin d’être uniforme. La branche Mercedes-Benz Trucks tire son épingle du jeu avec une progression solide de +13 %, atteignant 34 486 unités. À l’inverse, le marché nord-américain accuse un net ralentissement : Trucks North America chute de 25 %, tandis que l’activité bus recule également de 20 %. Mais derrière ces chiffres en retrait, un signal positif se dessine clairement : l’électrification. Les ventes de véhicules électriques à batterie poursuivent leur montée en puissance avec 742 unités livrées, soit une hausse de 26 % sur un an. Sur le terrain hexagonal, la dynamique est plus encourageante. La France reprend sa place de deuxième marché du poids lourd, confirmant une tendance amorcée dès la fin de l’année 2025. Une évolution qui pourrait porter ses fruits tout au long de l’exercice 2026, dans un contexte de reprise progressive de la demande.

Dans un marché encore contrasté, Daimler Truck confirme ainsi une transition progressive vers des solutions de transport plus durables, tout en restant dépendant des cycles économiques régionaux, notamment en Amérique du Nord.

La suite se jouera lors de la publication complète des résultats début mai, où le constructeur détaillera ses performances financières et ses perspectives pour 2026.