TRC : quand Renault Trucks passe en mode tuning en Occitanie

Chez TruckStop, on adore les beaux camions mais contrairement à certains clichés du milieu, la préparation camion ne s’arrête pas uniquement aux Scania full options à la sauce hollandaise. Justement, notre photographe Alexis est allé poser son objectif sur des Renault Trucks qui sortent clairement de l’ordinaire. Direction l’Occitanie à la découverte de TRC, une petite structure lancée par Julien Cagnon, un passionné qui a choisi une voie différente : construire une véritable identité autour du losange français avec des ensembles sobres, propres… mais qui ne passent absolument pas inaperçus. Car oui, aujourd’hui mis à part le centre C11 spécialisé dans les préparations “usine“, préparer un Renault Trucks dans l’univers tuning reste presque un acte à part entière.

À 45 ans, Julien Cagnon n’est pourtant pas issu d’une famille de routiers. C’est grâce à son beau-frère qu’il découvre l’univers du transport avant de suivre une formation à Andrésy dans les Yvelines où il décroche un BEP conduite et services puis un Bac logistique des transports. Le 5 juin 1998, à seulement 18 ans, il prend officiellement la route chez SATIF auprès de Monsieur Morand, un patron qu’il décrit encore aujourd’hui comme “extraordinaire”. National, international, expérience terrain… les bases du métier se construisent rapidement. “C’est là que je suis devenu passionné du métier.” Mais le véritable déclic autour du tuning camion arrivera quelques années plus tard chez les Transports Gadeau et Fils. “C’était une véritable famille de passionnés. Là, le tuning camion est vraiment rentré en moi.”

En 2022, Julien décide finalement de lancer TRC. Une aventure construite avec peu de moyens mais énormément d’envie et surtout une vraie vision du camion. Aujourd’hui, l’entreprise exploite deux tracteurs au départ de Perpignan. Le premier réalise de la traction pour Socafna dans le transport de fruits et légumes tandis que le second travaille pour les Transports Salva en bâché, plateau et conteneurs. Mais derrière cette structure à taille humaine, Julien cherche avant tout à développer une identité forte et immédiatement reconnaissable. “Je voulais créer une vraie identité TRC.” Et honnêtement… mission réussie.

Avant de créer son entreprise, Julien roulait principalement en Scania comme beaucoup de passionnés du milieu. Mais lorsqu’il se lance à son compte, la réalité économique impose parfois d’autres choix. “Quand on démarre sans gros budget, beaucoup de portes se ferment.” C’est finalement Renault Trucks Perpignan qui croit dans son projet et décide de l’accompagner. Julien achète alors un premier Renault T High de démonstration utilisé à l’époque pour présenter la nouvelle cabine Renault Trucks. Mais impossible pour lui de laisser le camion totalement d’origine. “Avec beaucoup de sacrifices personnels, j’ai commencé à l’équiper… et le résultat a tout de suite matché.” Et rapidement, les regards commencent à se tourner vers ce Renault différent des autres.

Dans le monde du tuning camion, les Renault restent encore relativement rares face aux armées de Scania, Volvo ou DAF avec la nouvelle génération XG et XG+. Et justement, c’est ce qui plaît à Julien. “Le tuning chez Renault est beaucoup moins développé. Trouver des pièces est plus compliqué. Mais justement, j’aime faire des choses différentes.” Son objectif est simple : proposer des ensembles sobres, élégants et cohérents sans tomber dans la surenchère. “Un camion, c’est comme un tatouage. Il doit être personnel.” Une philosophie que l’on retrouve immédiatement sur les ensembles TRC.

Sur son premier Renault, Julien réalise lui-même une grande partie des modifications avec notamment plusieurs éléments fabriqués maison. Mais avec l’arrivée récente d’un nouveau Renault T High 520 6x2 Boogie, le projet prend une autre dimension. L’objectif reste le même : conserver une ligne propre et élégante tout en montant encore en qualité. Mais derrière cette préparation se cache aussi une histoire beaucoup plus personnelle. “Entre-temps, un événement incroyable est arrivé dans ma vie : je suis devenu papy.” Un moment qu’il a choisi d’immortaliser directement sur l’arrière de son camion avec la représentation de sa petite-fille. “Pour moi, c’est une véritable fierté.”

Pour Julien, un camion ne sert pas uniquement à travailler. “Un camion doit être le reflet du chauffeur et de l’entreprise.” Une vision qu’il assume totalement. “Il ne faut pas faire comme les autres. Il faut faire selon ses envies.” Et les réactions autour des ensembles TRC semblent lui donner raison. “Les retours sont incroyables. Les clients sont contents de voir leurs remorques tirées par des ensembles propres, différents et reconnaissables.” Au-delà du simple tuning, Julien estime également que ces véhicules participent à valoriser le métier auprès du grand public. “Quand les gens voient de beaux camions sur la route, ils regardent forcément avec attention.”

Même si ce nouveau Renault vient tout juste d’arriver, Julien annonce déjà que de nombreuses évolutions sont prévues dans les prochains mois. “Plein de choses vont arriver… et je pense que même moi je ne suis pas prêt du résultat.”

TRC sera également présente sur plusieurs Truck Shows cette saison. “Ces événements sont extraordinaires. On y rencontre des passionnés, des entreprises et surtout des enfants qui ont les yeux qui brillent devant les camions.”

Avant de conclure, Julien tient également à rappeler qu’aucun projet de ce type ne se construit seul. “Mon chauffeur Olivier est devenu une pièce maîtresse dans l’entreprise. Et il faut aussi remercier les proches, parce que tout ça demande énormément de temps et de sacrifices.”

Une chose est sûre : avec sa vision du camion, son attachement assumé à Renault Trucks et des ensembles qui commencent déjà à se faire remarquer un peu partout, TRC prouve qu’en France aussi, le tuning camion sait sortir des sentiers battus et qu’il n’est pas forcément obligatoire d’aligner les dollars pour faire un beau camion !

Chez TruckStop, nous avons à cœur de mettre en avant tous les types de préparations, de la plus simple à la plus élaborée. Mais une chose reste identique : le travail et l’engagement investis dans chacun de ces projets prouvent que la passion de notre métier est bel et bien toujours présente.

Texte et Photos : AP Trade Vision