Mercedes-Benz Special Trucks dévoile le Unimog le plus luxueux jamais conçu

À l’occasion du 80ᵉ anniversaire de l’Unimog, prévu l’an prochain, Mercedes-Benz Special Trucks s’est lancé un défi de taille.
Publié le 22 décembre 2025 par Fabien Calvet

À l’occasion du 80ᵉ anniversaire de l’Unimog, prévu l’an prochain, Mercedes-Benz Special Trucks s’est lancé un défi de taille. En collaboration avec son partenaire carrossier Hellgeth Engineering, le constructeur a développé le Unimog tout-terrain le plus puissant jamais produit, sous la forme d’un show-truck destiné au segment du luxe, intégrant des performances accrues et un niveau de confort inédit.

Avec ce modèle, Mercedes-Benz établit de nouvelles références dans l’univers du Unimog et répond à une attente de longue date de nombreux clients internationaux : associer les capacités tout-terrain quasi inégalées du Unimog, éprouvées depuis des décennies, à davantage de puissance et à un design distinctif. Basé sur le Unimog conçu pour les applications civiles et militaires les plus exigeantes, ce show-truck est unique par sa configuration technique. Afin de recueillir des données précieuses en vue d’une éventuelle future évolution, le véhicule sera testé par un client en conditions réelles dès l’année prochaine.

Expertise tout-terrain et design premium

Le Unimog de luxe repose sur le très performant Unimog U 4023, doté de ponts portiques et d’un châssis flexible. Associé à la transmission intégrale enclenchable ainsi qu’aux blocages de différentiel longitudinaux et transversaux sur les deux essieux, il garantit une motricité et un contrôle optimaux, même dans les conditions les plus extrêmes.

Le moteur quatre cylindres standard cède sa place à un six cylindres Mercedes-Benz OM 936 développant 220 kW (300 ch), offrant un gain significatif en puissance, une transmission optimisée et un confort de conduite nettement amélioré. La cabine double peut accueillir jusqu’à quatre personnes. Le véhicule est également équipé du système MirrorCam, qui remplace les rétroviseurs traditionnels par des caméras et écrans numériques, améliorant à la fois la visibilité et la sécurité.

L’extérieur s’inspire de l’univers des SUV haut de gamme, avec une peinture gris mat, des jantes aluminium beadlock et une signature lumineuse distinctive intégrant des phares LED modernes. À l’intérieur, cuirs haut de gamme, sièges ergonomiques à surpiqûres colorées, tapis de sol en cuir et éclairage LED viennent renforcer le caractère premium du véhicule.

Une seule inconnue demeure : son tarif. Et là, croyez-moi ça risque de piquer.

Articles populaires

La Galerie photos

Découvrez la galerie photos de nos articles

Uniquement disponible pour les membres de la communauté TruckStop
DJI_0134
DAF XG+ 530
IMG_6707
Visite de l'usine MAN eTruck
DSC_0083
MAN D30
IMG_3189
Visite du salon MATS
IMG_7986
DAF XDc - Gamme BTP
IMG_3806
Visite de la BAUMA 2025
DSC_1456
MAN - Gamme BTP
Ride & Drive 2
Ride & Drive 2
9
9
Gamme essai DAF electric
Gamme essai DAF electric
2 tracteurs
2 tracteurs
eActros 400 et 600
eActros 400 et 600
IMG_0839
IMG_0839
250128_GBlue_Mavic3Pro_DJI_20250128125817_0019_D_Lge
250128_GBlue_Mavic3Pro_DJI_20250128125817_0019_D_Lge