MAN expose huit modèles bas carbone : cap sur un futur sans fossiles

Sur un stand de 1 000 m², MAN Truck & Bus affiche sa feuille de route : « Fueling the future, without fossils ». Et la marque le démontre avec une vitrine complète de ses solutions bas carbone.

Publié le 19 novembre 2025 par Fabien Calvet

🔋 Électrique : une première mondiale

MAN dévoile le eTGL frigorifique Kress, premier modèle du genre pour la distribution urbaine. Jusqu’à 12 t de PTRA et 235 km d’autonomie : il vient compléter les eTGX et eTGS, eux aussi présents. Une version en caisse sèche est disponible à l’essai. Le constructeur affirme que le TCO électrique est désormais aligné sur le thermique, une équation démontrée sur le stand.

⚗️ Hydrogène : le hTGX débarque en France

Le MAN hTGX, camion à combustion d’hydrogène, est présenté pour la première fois dans l’Hexagone, en configurations 6x2 et 6x4, avec jusqu’à 600 km d’autonomie. Déjà sacré Truck Innovation Award 2025, il s’impose comme une preuve de maturité technologique – même si son TCO doit encore progresser pour convaincre les transporteurs.

🌱 Biocarburants : B100 exclusif en série

MAN introduit son nouveau moteur D30 (480 et 520 ch), désormais compatible B100 exclusif grâce au dispositif GreenLion, qui permet au véhicule de basculer automatiquement sur ce carburant. En parallèle, MAN met en avant l’ensemble de son écosystème de services pour accompagner la transition : eReadyCheck, Charge&Go, conseils dédiés, financements, solutions biocarburants…

Le constructeur déploie une approche cohérente : plusieurs technologies, un objectif commun — réduire l’empreinte carbone sans sacrifier l’exploitation.