VOLVO et Aurora accélèrent le camion autonome aux États-Unis

Une nouvelle liaison de fret automatisée entre Dallas et Oklahoma City ! Longue d’environ 320 kilomètres (200 miles), cette nouvelle route est désormais exploitée cinq jours par semaine à l’aide du Volvo VNL Autonomous équipé du système de conduite autonome Aurora Driver. Pour le moment, les opérations restent supervisées, mais les deux partenaires entrent désormais dans leur phase finale de validation avant un fonctionnement totalement sans conducteur.

L’objectif est clair : démontrer que les camions autonomes peuvent désormais assurer des missions logistiques réelles de bout en bout, directement jusqu’aux sites clients, sans rupture de charge intermédiaire. Une étape stratégique pour Volvo Autonomous Solutions qui souhaite réduire les coûts de logistique, améliorer les temps de transport et fluidifier les opérations de fret.

Présenté pour la première fois lors de l’ACT Expo 2024, le Volvo VNL Autonomous repose sur la nouvelle génération du VNL américain développée spécifiquement pour intégrer les technologies autonomes dès sa conception. Depuis l’an dernier, l’intégration industrielle du système Aurora Driver est déjà en cours dans l’usine Volvo de New River, la plus importante unité de production Volvo Trucks au monde. Volvo prévoit même la production de plusieurs centaines de camions autonomes dès 2027.

Pour les constructeurs comme pour les grands logisticiens américains, le sujet n’est désormais plus de savoir si le camion autonome arrivera, mais à quelle vitesse il va s’imposer sur certaines lignes régionales fortement répétitives.

Une évolution que TruckStop continuera évidemment à suivre de très près tant ces nouvelles technologies développées aux États-Unis finiront, tôt ou tard, par influencer les futures générations de poids lourds européens.