Scania Torpedo Hervouin
Pour mettre en lumière cette réalisation hors normes, il faut parfois mettre les petits plats dans les grands. Chez TruckStop nous ne sommes pas du genre à faire les timides alors pour un tel camion il nous fallait quelque chose d’hors normes. Direction le circuit Paul-Armagnac de Nogaro, entièrement privatisé pour l’occasion. Notre photographe Alexis y a réalisé un shooting exclusif qui révèle toute l’élégance de ce Torpedo, devenu aujourd’hui l’un des plus beaux représentants de la scène française du camion décoré. Accrochez vos ceintures, ça va déboiter !
Dans l’univers du Truck Show, certains camions vont immédiatement marquer les esprits. Ils sont souvent Scandinaves pourtant les Français n’ont pas forcément à rougir en matière de réalisations hors du commun. Le Scania Torpedo d’Antoine Hervouin appartient sans conteste à cette catégorie. Derrière cette préparation se cache bien plus qu’un simple projet esthétique. C’est l’aboutissement d’un rêve d’enfant porté par un transporteur passionné qui a su construire son entreprise sans jamais renoncer à l’univers qui le faisait rêver.
Une passion née au milieu des camions
À seulement 34 ans, Antoine Hervouin est l’incarnation de ce que nous aimons particulièrement dans cette génération de transporteurs qui ont grandi dans les cours d’entreprise. Originaire de Bretagne, il est issu d’une famille où le camion fait partie du quotidien. Parents, oncles et proches évoluent tous dans le transport routier. Très jeune, son avenir semble déjà tout tracé. Après un BEP Conducteur Transport Routier au lycée Étienne-Lenoir de Châteaubriant, il poursuit sa formation par un Bac Professionnel Exploitation des Transports en alternance entre l’AFT de Sainte-Luce-sur-Loire et les Transports Léon Bertin, où il découvre le transport frigorifique. Diplôme en poche et capacité de transport obtenue, il intègre l’entreprise avant de créer, en septembre 2012, sa propre société : les Transports Hervouin.
Une entreprise qui grandit avec son dirigeant
L’aventure démarre modestement avec un DAF XF105 460 neuf associé à une semi-remorque frigorifique Chereau. Treize ans plus tard, les Transports Hervouin emploient 31 collaborateurs, dont 24 conducteurs, exploitent 25 véhicules moteurs et disposent d’une plateforme logistique de 2 900 m² en Ille-et-Vilaine. L’entreprise est aujourd’hui spécialisée dans le transport frigorifique de produits frais, surgelés, fruits et légumes sur l’ensemble du territoire français. Malgré le développement de la société et les responsabilités liées à la gestion quotidienne, Antoine n’a jamais perdu le goût du camion.
Le Torpedo, une évidence
Avant cette aventure, Antoine roulait quotidiennement en Scania R560. « C’était un véhicule extrêmement fiable avec lequel je n’ai jamais connu de grosse panne. » Mais un autre modèle occupait depuis longtemps ses pensées. Comme beaucoup de passionnés, il admirait les célèbres Torpedo d’Elytransline, David Vallière, SLGT, Helleux, Patalacci ou encore STH. Pas de doute, le museau Scania représentait pour lui le camion ultime. En janvier 2023, il trouve enfin le véhicule qu’il recherchait : un Scania Torpedo 164L 580 déjà entièrement restauré sur le plan mécanique et esthétique. Une base idéale pour laisser libre cours à son imagination.
Une préparation réalisée par les meilleurs spécialistes
Si le camion est déjà restauré, Antoine souhaite immédiatement lui apporter sa propre identité. Le projet débute par une modélisation 3D réalisée par PDT Truckstyling, permettant de valider chaque détail avant le lancement des travaux. La transformation extérieure est ensuite confiée au spécialiste néerlandais Van Der Heijden Truckstyling. Le camion reçoit notamment de nouveaux carénages latéraux, des coffres intégrés, des rangements sous cabine, un lissage complet, un recouvrement de châssis ainsi qu’un pare-chocs arrière spécifique.
La face avant évolue également avec un spoiler de Série 4, quatre projecteurs intégrés, une imposante visière lumineuse, une barre de toit équipée de longues portées ainsi qu’un subtil mélange de feux Volvo et d’optiques de Scania 141. La peinture est réalisée par Stéphane Rutges, tandis que toute l’installation électrique est confiée à Tedd System.cLe résultat frappe par sa cohérence. Rien n’est excessif, tout semble avoir été pensé comme si le camion était sorti ainsi d’usine.
Une cabine profondément personnelle
À bord, le Torpedo révèle une tout autre facette. L’intérieur est entièrement repensé par Special Interior, avec un niveau de finition particulièrement soigné. Le fond de cabine accueille une fresque à l’aérographe représentant son épouse, ses enfants et leur chien. « C’est certainement le détail dont je suis le plus fier. » Autour de cette réalisation prennent place de nouveaux rangements, un réfrigérateur, un micro-ondes, un système audio complet ainsi qu’un poste de conduite entièrement optimisé.
Un ambassadeur pour les Transports Hervouin
Au-delà de l’aspect spectaculaire, Antoine souhaitait avant tout construire un camion à l’image de son entreprise. Le Torpedo reprend naturellement les couleurs des Transports Hervouin, tout en conservant une élégance qui le distingue de nombreuses préparations actuelles. Selon lui, il devient de plus en plus difficile d’innover dans le monde du camion décoré. C’est pourquoi chaque modification a été réfléchie dans un souci permanent d’équilibre et de cohérence.
Le camion comme vitrine de l’entreprise
Pour Antoine, posséder un camion de cette qualité ne relève pas uniquement de la passion. C’est également un formidable outil de communication. « Aujourd’hui, je pense que c’est devenu une partie de l’image de l’entreprise, même s’il ne faut jamais oublier que nous sommes transporteurs avant tout. » Il rappelle également que conduire un camion décoré implique une responsabilité particulière. « Avec un camion décoré, on est forcément plus visible. Il faut donc être irréprochable. »
Une reconnaissance qui récompense des années de travail
Depuis sa présentation, le Torpedo attire les regards partout où il apparaît. Les compliments viennent aussi bien du grand public que des passionnés ou des préparateurs les plus reconnus du milieu. Pour Antoine Hervouin, cette reconnaissance représente sans doute la plus belle récompense après plusieurs années de réflexion et de préparation. Le camion ne devrait plus évoluer. Il correspond aujourd’hui exactement à la vision qu’il s’en faisait.
Sa présence sur les prochains Truck Shows dépendra avant tout de l’activité des Transports Hervouin. Une chose est certaine : ce Scania Torpedo ne constitue pas seulement l’une des plus belles réalisations françaises du moment. Il raconte avant tout l’histoire d’un entrepreneur qui a réussi à transformer un rêve de jeunesse en réalité.
Texte et Photos : Alexis Perbet
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