Daimler Truck, HHLA et Kawasaki Heavy Industries lancent un partenariat stratégique

Objectif : étudier la mise en place d’une chaîne d’approvisionnement fiable et compétitive en hydrogène liquide vert via le port de Hambourg à destination de l’arrière-pays européen.

Cette collaboration vise à permettre l’importation d’hydrogène liquide depuis les pays producteurs vers l’Allemagne, renforçant ainsi le rôle d’Hambourg comme hub européen de la logistique énergétique durable.

Dans les prochains mois, les partenaires évalueront les besoins logistiques pour la manutention et le transport par route et par rail. Le projet entend également attirer d’autres acteurs – entreprises et institutions – pour constituer un consortium couvrant toute la chaîne de valeur de l’hydrogène.

Ils ont déclaré :

Dr. Andreas Gorbach, membre du directoire de Daimler Truck et responsable de la technologie poids lourds :

« L’Europe continuera à dépendre des importations d’énergie verte, et l’hydrogène jouera ici un rôle clé. Ce partenariat est une étape importante : notre Mercedes-Benz GenH2 Truck fonctionne à l’hydrogène liquide vert et peut aussi le transporter. L’hydrogène est une solution pour accélérer la décarbonation tout en réduisant les coûts liés à l’extension du réseau électrique. »

Annette Walter, directrice financière de HHLA :

« L’hydrogène est une des clés d’un avenir neutre en carbone. Chez HHLA, nous voulons activement façonner cette transition. L’hydrogène liquide a l’avantage d’être transportable indépendamment des pipelines — un atout décisif pour la mobilité, la logistique, l’aviation et les PME. Ce partenariat avec Kawasaki Heavy Industries et Daimler Truck est une étape importante pour rendre l’hydrogène liquide plus accessible et accélérer la décarbonation. »

Kei Nomura, directeur exécutif de la division stratégie hydrogène, Kawasaki Heavy Industries :

« L’hydrogène liquide est essentiel à une société énergétique durable. Nous sommes heureux de collaborer avec HHLA et Daimler Truck pour explorer la faisabilité d’une chaîne d’approvisionnement internationale en Europe, à partir de Hambourg. Kawasaki dispose d’une expérience reconnue dans la production, le stockage et le transport d’hydrogène liquide, que nous mettrons au service de ce projet. »

Un signal fort pour la transition énergétique

La signature de ce protocole souligne l’importance stratégique de l’hydrogène liquide dans la transition énergétique européenne.

Les trois partenaires associent leurs compétences :

• Kawasaki Heavy Industries, expert en technologies d’infrastructure hydrogène,
• HHLA, acteur majeur de la logistique portuaire européenne,
• Daimler Truck, constructeur mondial de véhicules industriels engagé dans la neutralité carbone.

Kawasaki développe actuellement une flotte de navires-citernes à hydrogène liquide de différentes tailles, capables de transporter jusqu’à 160 000 m³ de LH₂, équivalents à des méthaniers LNG.

De son côté, HHLA vise la neutralité carbone d’ici 2040 et travaille déjà sur l’utilisation de piles à combustible pour ses engins portuaires et ses véhicules lourds.

Enfin, Daimler Truck poursuit sa stratégie double : véhicules électriques à batterie et hydrogène. Son prototype GenH2 Truck a récemment parcouru 1 047 km à travers l’Allemagne sur un seul plein d’hydrogène liquide, démontrant le potentiel concret de cette technologie.