Haldex renforce son rôle de spécialiste du freinage intégré pour les véhicules industriels

Acteur historique du freinage pour véhicules industriels, Haldex poursuit sa transformation. Désormais intégré au groupe SAF-HOLLAND, le spécialiste suédois entend élargir son rôle de fournisseur de composants pour devenir un acteur majeur des systèmes de freinage intégrés et connectés destinés aux camions, autobus et remorques.

Face aux exigences croissantes en matière de sécurité, d’efficacité et de connectivité, Haldex mise sur une approche globale combinant mécanique, électronique et logiciels. L’objectif est d’accompagner les constructeurs et les gestionnaires de flottes dans la maîtrise de systèmes toujours plus complexes tout en améliorant les performances et l’efficacité des opérations de maintenance.

Depuis les années 1960, Haldex s’est imposé comme l’un des spécialistes mondiaux des régleurs de frein. Cette expertise historique reste aujourd’hui au cœur de son offre avec des solutions comme le régleur automatique AA1, conçu pour maintenir un jeu de frein constant quelles que soient les conditions d’utilisation.

Le constructeur propose également le système S-ABA (Self-Setting Automatic Brake Adjuster), doté d’un capteur électronique d’usure des garnitures. Cette technologie facilite la planification de la maintenance tout en limitant les risques liés à des réglages incorrects grâce à un bras de commande auto-ajustable.

Avec son frein à disque pneumatique ModulT, Haldex répond aux attentes croissantes du secteur en matière d’optimisation des coûts d’exploitation. Son architecture à poussoir unique permet de réduire le poids du système ainsi que le nombre de pièces d’usure, contribuant à diminuer la complexité de maintenance et le coût total de possession du véhicule.

Le système intègre également un mécanisme de compensation automatique de l’usure des plaquettes afin de garantir des performances de freinage constantes tout au long de la vie du véhicule.

Au-delà des composants mécaniques, Haldex développe également des solutions numériques destinées aux remorques de nouvelle génération. Son système de freinage électronique EB+ 4.0 repose sur une architecture modulaire permettant l’intégration de fonctions supplémentaires liées au freinage, à la sécurité ou encore au confort.

L’entreprise a également développé un système de gestion des mises à jour logicielles (SUMS) afin de répondre à l’évolution croissante des véhicules connectés. Cette solution apporte davantage de transparence aux exploitants tout en simplifiant les opérations de maintenance et de suivi des flottes.

Depuis son intégration au sein de SAF-HOLLAND en 2023, Haldex bénéficie d’importantes synergies industrielles et technologiques. L’association des compétences des deux entreprises permet désormais de proposer une offre complète couvrant à la fois les systèmes de suspension et les systèmes de freinage.

Cette complémentarité s’appuie également sur un réseau mondial de services après-vente et sur des capacités de recherche et développement renforcées, permettant d’accélérer le développement et la mise sur le marché de nouvelles technologies.

Avec cette stratégie, Haldex affirme sa volonté de devenir un acteur incontournable du freinage connecté pour les véhicules industriels de demain, en combinant expertise mécanique, solutions numériques et services intégrés.