Renault Trucks dégaine son nouveau T E-Tech

Sous la cabine, pas de surprise : l’essieu électrique E-axle Volvo Trucks, et surtout 780 kWh de batterie. De quoi tailler la route en grande distance, sans trembler face à la concurrence.

Mais Renault ne vient pas avec un seul joker.

La marque balance aussi un T E-Tech 585 kWh, annoncé à 460 km d’autonomie, et une version revue de son T E-Tech 540 4×2, qui grimpe désormais à 450 km sur une seule charge.

Les trois modèles sont déjà ouverts à la commande — pas de concept, pas de promesse : du concret.

Et ce n’est pas tout.

Côté distribution urbaine, Renault lance aussi le nouveau D E-Tech 12 t, pensé pour les livraisons en ville : 220 km d’autonomie, quatre batteries pour 176 kWh, compact, efficace, prêt à rouler.

Renault Trucks aligne clairement ses cartes : du kilomètre, du couple, et des batteries qui suivent.