Hydrogène : Toyota rejoint Daimler Truck et Volvo dans cellcentric
Toyota Motor Corporation prévoit de rejoindre Daimler Truck et Volvo Group comme actionnaire à parts égales dans la coentreprise cellcentric, dédiée aux systèmes de pile à combustible.
Les trois géants ont signé un protocole d’accord pour renforcer leur collaboration autour de cette technologie clé pour le transport lourd dans les futures années.
Un objectif clair : accélérer la mise en place de l'hydrogène dans le secteur transport
Objectif : accélérer le développement, la production et la commercialisation de systèmes à hydrogène pour les camions et applications lourdes.
En combinant l’expertise poids lourds de Daimler Truck et Volvo avec les 30 ans d’expérience de Toyota dans la pile à combustible, cellcentric entend franchir un cap industriel.
Le partenariat vise également à développer les cellules de pile à combustible, cœur de la technologie, et à améliorer leur compétitivité à grande échelle.
Une ambition globale
L’ambition est claire : faire de cellcentric le centre mondial de référence pour les systèmes hydrogène dans le transport lourd, routier et hors route.
Au-delà de la technologie, les partenaires veulent aussi accélérer le développement des infrastructures hydrogène, un point clé pour le déploiement.
Un message fort pour le marché
Cette alliance envoie un signal fort au marché : l’hydrogène s’impose comme un complément stratégique à l’électrique batterie dans la décarbonation du transport.
« Un véritable game changer » pour Daimler Truck, qui voit dans cette collaboration une accélération décisive vers une mobilité zéro émission.
Reste désormais à transformer cet accord en engagement définitif, sous réserve des validations réglementaires.
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