BMC revient à Solutrans… avec un nouveau camion !
Le Pro L, déjà une star chez les Espagnols
Le tracteur Pro L présenté à Lyon arrive en 520 ch, en attendant les 560 ch annoncés prochainement. Et il n’arrive pas de nulle part : en Espagne, où BMC est implanté depuis 7 ans, 350 unités de l’ancien modèle ont été immatriculées en 2025.
Sous la cabine, on retrouve du matériel costaud : moteur Cummins 13 L, boîte ZF TraXon, nouvelle base châssis… et cette silhouette très “Mercedes génération précédente”.
Mais précisons-le : aucun lien avec Mercedes-Benz.
Le vrai partenaire, c’est JAC Motors, le constructeur chinois avec lequel BMC a de solides accords d’échange de pièces. Voilà l’explication de cette ressemblance qui faisait jaser dans les allées !
Et en France ?
BMC commence par l’Outre-mer : Martinique, Guadeloupe, Guyane ont déjà un distributeur. La marque vise aussi la France métropolitaine, mais cherche encore ses partenaires. Affaire à suivre… Et surtout : TruckStop testera très bientôt le Pro L sur route ! 🚛🔥