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50 ans de l’ITOY – 2003 IVECO Stralis

Après avoir relevé l’immense défi du renouvellement complet de sa gamme entre 1991 et 1992, les ingénieurs d’Iveco se sont appuyés sur les limites de la Single Product Range, comme elle était alors appelée, pour concevoir le Stralis.

50 ans de l’ITOY – 2002 DAF LF

Le LF fut présenté au Salon de Bruxelles en janvier 2001 en remplacement des séries 45 et 55. Il dut sa victoire à l’excellente facilité de conduite de la gamme, à la qualité de son confort de suspension et de son comportement routier.

50 ans de l’IToY – 2001 MAN TG-A

Lorsque le MAN TG-A fut présenté en mars 2000, son impressionnante nouvelle cabine, son architecture électronique et les innovations apportées à sa chaîne cinématique.

50 ans de l’ITOY – 2000 Volvo FH12

Après une décevante deuxième place du FM en 1999, Volvo a rebondi en remportant une cinquième victoire, une première dans l’histoire, avec le nouveau FH12 en 2000.

Le géant du Nord

À bord du Scania 770 S rallongé de John « Papsen » Nielsen

50 ans de l’ITOY – 1999 Mercedes-Benz Atego

Après le succès de l’Actros en 1997, Mercedes-Benz a remporté une nouvelle victoire en 1999 avec le Atego, destiné au segment des véhicules légers et moyens.

ITOY TALK avec le CEO de Daimler Truck, Achim Puchert

Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, s’entretient avec Florian Engel de son premier salon IAA dans cette fonction, des nouvelles technologies de chaînes cinématiques, du cadre politique nécessaire à la transformation ainsi que de quelques-unes des étapes marquantes des 130 ans d’histoire du camion.

50 ans de l’IToY – 1998 DAF 95XF

Dix ans après avoir remporté le titre de Camion International de l’Année avec le modèle de 1988, DAF a remplacé son précédent lauréat par son successeur et a de nouveau remporté la récompense suprême en 1998 avec le 95XF.

50 ans de l’ITOY – 1997 Mercedes-Benz Actros

Avec le recul, l’Actros a posé les bases du camion moderne grâce à une multitude de nouvelles technologies électroniques et d’innovations techniques qui ne pouvaient qu’attirer l’attention du jury.

50 ans de l’ITOY – 1996 Scania Série 4

Si, dans l’imaginaire collectif, la Série 4 est considérée comme la grande gagnante de l’édition 1996, la récompense a en réalité été attribuée plus précisément à la classe L (Long Distance) de la gamme Série 4.

50 ans de l’ITOY – 1995 MAN F2000

Le triomphe du MAN F2000 lors de l’édition 1995 du concours fut supervisé par le Dr Klaus Schubert, directeur de l’ingénierie du constructeur allemand.

50 Years of IToY – 1993 VOLVO FH

Le Volvo FH a permis au constructeur suédois de remporter un quatrième titre sans précédent

Et si l’électrique avait enfin trouvé son terrain de jeu ?

TruckStop a quitté les parcours d’essais traditionnels pour prendre le volant d’un MAN eTGS en exploitation chez les établissements Corudo

50 ans de l’IToY – 1993 Iveco EuroTech

Iveco a attendu 15 ans avant de remporter son premier titre de l'International Truck of the Year

50 ans de l’ITOY – 1992 Iveco EuroCargo

Iveco fut le dernier des grands constructeurs européens à remporter un titre d’International Truck of the Year, mais le fit avec brio en 1992, grâce à un investissement de 2,5 milliards de livres sterling.

50 ans de l’ITOY – 1991 Renault AE

Renault revient au sommet en remportant, pour la deuxième fois, le titre d’ITOY grâce au révolutionnaire AE en 1991.

50 ans de l’ITOY – 1990 Mercedes-Benz SK

En juillet 1988, Daimler-Benz dévoile sa nouvelle gamme de poids lourds et remporte un deuxième titre d’International Truck of the Year en 1990

Scania Torpedo Hervouin

La naissance d’un camion référence !

Emrah Duman – Vice-Président Ford Trucks

Interview Exclusive France

50 ans de l'ITOY – 1989 Scania 3-series

Scania décrocha finalement la victoire en 1989 avec la Série 3